Datsun Bocor Ban, Kali Kedua Ganti Ban

Pagi ini pas mau berangkat ke puskesmas buat cek kesehatan persiapan pernikahan eh ada aja kendala. 

Jadi pas jalan di gang mau keluar gang utama, koq dengar suara glodakan dari arah belakang kiri, saya pikir bemper kiri lepas, saya keluar dan cek ternyata ban belakang kiri kempes.

Ini adalah ban yang kapan hari saya cerita sempet bocor, kempes dan lalu ditambal. Ternyata kali ini kempes lagi kena paku asbes berkarat. Nampak ban yang tertusuk paku tersebut.

Baca juga: SiDatsun Kempis Ban dan Mati Lampu

Akhirnya saya mau gak mau harus ganti dengan ban serep dulu. Jadi ini ban serep masih baru sejak terakhir ganti seluruh ban, jadi per hari ini ban baru itu pertama kali dipakai.

Baca juga: SiDat Ganti "Sepatu" : Ban Baru Velg Lama

Ilustrasi animasi disiapkan by Gemini, padahal foto aslinya itu bannya kempes banget, eh dari rekaan AI ini malah seolah-olah gak bocor #terlalu

Berbekal pengalaman beberapa waktu silam pernah juga bocor ban pagi² pas mau ngantor, kala itu yang bocor itu ban sebelah kanan depan, itu pertama kali saya ganti ban sendiri tapi berhasil. Jadi sekarang itu saya percaya diri bisa lah ganti. Apalagi kini saya ada adik saya jadi ada yang bantu lah, setidaknya bisa lebih cepat.

Baca juga: First Impression Ganti Ban Mobil Sendiri

Mobil saya parkiran diposisi yang enak, delalah pagi ini pake acara gerimis pula, untung saja gak hujan. Mobil diparkir aman, lalu siap² dongkrak dan ban serepnya.

Kesulitan utama ketika ganti ban mobil adalah memutar baut di roda, kunci ring pas nya ada, dongkrak juga ada, lengkap aman lah. Namun sulitnya adalah kuncian di baut roda itu kencang sekali, karena gak mungkin dibagian roda ini baut tidak dikunci dengan maksimal. Tapi jadi pekerjaan tersendiri membukanya, karena butuh energi ekstra, apalagi tangan saya ini yang bukan tenaga montir atau kuli.

Adik saya mencoba dengan tenaganya saja tidak berhasil. Saya ingat cara yang dulu pernah saya gunakan yaitu menggunakan bantuan dongkrak, tapi ternyata cara ini tidak berhasil.

Saya sampai membaca kembali itu postingan yang lalu, tapi ya nihil juga hasilnya. Alhasil terpikirkan dengan cara atau teknik buka baut roda truk atau bis, yaitu menggunakan beban tenaga dari bobot badan kita.

Berat badan saya saat ini ada dikisaran 60 kg, hmm saya pikir mudah²an kekuatan bobotnya untuk membuka kunci ini sekitaran itu lah. Jadi dengan kunci ring pas yang dipaskan dibuat lalu saya injak seperti jungkat-jungkit, seluruh beban badan saya ditimpakan dibatang kunci ring pas ini, sedikit demi sedikit kunci berputar dan longgarlah.

Eits, saya juga pakai bantuan chain lube untuk membantu membersihkan kotoran dan karat dari baut, supaya lebih mudah dibukanya. Maklum baut roda ini terpasang sejak ganti ban baru beberapa tahun silam.

Baca juga: 

Akhirnya ya terlepaslah itu baut, eh longgar maksudnya. Setelah baut semua longgar barulah saya posisikan dongkrak ditulangan chasis, supaya mobil terangkat dan ban bisa lepas dan diganti dengan ban serep tadi.

Proses setelah ini berlangsung mudah dan cepat, karena saya dibantu adik saya. Kunci bautnya juga saya menggunakan berat tubuh saya, jadi diperkirakan besaran kuat kuncian itu membutuhkan energi sebesar 60 kg.

Oh ya, mengingatkan lagi, membuka baut itu berlawanan jarum jam dan ketika mengunci baut itu searah dengan jarum jam.

Saya sempet lupa dan gak yakin, beneran ta ini muter bautnya, soalnya gak berhasil kebuka dengan cara bantuan dongkrak, ternyata kekuatannya tidak sebanding, jadi butuh kekuatan sebesar 60 kg.

Akhirnya berhasil juga penggantian ban ini, berhasil. Untungnya saya ada bantuan sehingga bisa lebih cepat proses penggantiannya, jika tidak mungkin butuh waktu hingga 45 menit baru selesai, bahkan bisa lebih.

Bocor ini efek dari hujan deras kemarin, soalnya kalau hujan kan sampah² dari mana² akan terbawa ke jalanan, ke lubang² jalanan, apes² kita gak ketahui bisa nyangkut nancep ke ban kita. Mungkin jika jalanan di daerah kita itu aspal mulus, atau paving atau cor²an, mungkin akan lain cerita, walaupun namanya apes bisa datang kapan saja.

Segitu saja sih yang ingin saya ceritakan kali ini, saya baru bisa share dan ketika shift sudah selesai. Tadi pagi habis ban selesai terpasang langsung meluncur ke puskesmas, lalu siangnya kembali bekerja.

Saya sengaja mencatat jurnal ini sebagai pengingat bahwa saya pernah mengalami ini dan jika lihat flashback ke belakang jadi tahu historinya.